新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪(pībōzhǎnlàng),踏浪而行!
6月25日,第十五个“世界海员日”。作为海上贸易“守护人”的(de)广大海员,迎来了属于(shǔyú)自己的节日。
2010年(nián),国际海事组织通过决议,将(jiāng)每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献(gòngxiàn)。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法(zhífǎ)船“深海01”轮在内的众多大型船舶(chuánbó)早早挂(guà)上满旗,向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界(shìjiè)海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊(tíngbó)在深圳(shēnzhèn)盐田港海事基地的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的(de)队伍在持续壮大。
海员是船员群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示,截至(jiézhì)2024年年底(niándǐ),我国注册船员总数达203.58万人,同比增长(zēngzhǎng)2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校学习,成为未来(wèilái)航行的中(zhōng)坚力量。5.8万名船员接受(jiēshòu)职务晋升(jìnshēng)适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在(zài)浙江(zhèjiāng)舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上操艇比赛。新华社记者(jìzhě) 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元,发展(fāzhǎn)向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能培养体系持续(chíxù)优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)(chuánbó)领域,电池(diànchí)动力、双燃料船舶等专业船员培养规模(guīmó)扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上(hǎishàng)自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新(xīn)业态船员培养研究,系统(xìtǒng)完善适任标准、配员要求和职业保障体系。
我国(wǒguó)(wǒguó)船员的专业素养和(hé)敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛(mǎshàoěrqúndǎo)等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们交出(jiāochū)了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次(yìréncì)旅客水上安全(ānquán)出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为(wèi)产业链(chǎnyèliàn)供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥,为中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)船舶事业部供图(gōngtú))
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可(bùkě)替代的重要作用(zuòyòng)。
海员队伍承担着全球90%以上的国际(guójì)贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济(jīngjì)发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等(děng)产业发展;在极地航道开发等重要任务(rènwù)中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家(wèijiā)、破浪前行,海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗(fèndòu)征程。
劈波斩浪(pībōzhǎnlàng),踏浪而行!
6月25日,第十五个“世界海员日”。作为海上贸易“守护人”的(de)广大海员,迎来了属于(shǔyú)自己的节日。
2010年(nián),国际海事组织通过决议,将(jiāng)每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献(gòngxiàn)。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法(zhífǎ)船“深海01”轮在内的众多大型船舶(chuánbó)早早挂(guà)上满旗,向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界(shìjiè)海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊(tíngbó)在深圳(shēnzhèn)盐田港海事基地的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的(de)队伍在持续壮大。
海员是船员群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示,截至(jiézhì)2024年年底(niándǐ),我国注册船员总数达203.58万人,同比增长(zēngzhǎng)2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校学习,成为未来(wèilái)航行的中(zhōng)坚力量。5.8万名船员接受(jiēshòu)职务晋升(jìnshēng)适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在(zài)浙江(zhèjiāng)舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上操艇比赛。新华社记者(jìzhě) 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元,发展(fāzhǎn)向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能培养体系持续(chíxù)优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)(chuánbó)领域,电池(diànchí)动力、双燃料船舶等专业船员培养规模(guīmó)扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上(hǎishàng)自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新(xīn)业态船员培养研究,系统(xìtǒng)完善适任标准、配员要求和职业保障体系。
我国(wǒguó)(wǒguó)船员的专业素养和(hé)敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛(mǎshàoěrqúndǎo)等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们交出(jiāochū)了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次(yìréncì)旅客水上安全(ānquán)出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为(wèi)产业链(chǎnyèliàn)供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥,为中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)船舶事业部供图(gōngtú))
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可(bùkě)替代的重要作用(zuòyòng)。
海员队伍承担着全球90%以上的国际(guójì)贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济(jīngjì)发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等(děng)产业发展;在极地航道开发等重要任务(rènwù)中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家(wèijiā)、破浪前行,海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗(fèndòu)征程。




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